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  1. 三一SY204 V8(Ⅳ) V8混凝土搅拌运输车

    采用重卡设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;搅拌筒采用高强度耐磨材料制作,车架采用高强度钢,承载能力更强,使用寿命长;整车采用无副车架结构,重心比普通车[查看详情]
  2. 烟台盛利达越野型混凝土搅拌运输车

    一、产品情况盛利达全封闭搅拌车,采用世界首创的回转密封专利技术,全封闭,容量更大,行车更安全,水泥质量更好,路况适应性更高。新车较传统搅拌车独具以下优势:1、装[查看详情]
  3. 上海华建搅拌车混凝土搅拌运输车

    “华建”牌混凝土搅拌运输车是上海华建的主导产品,1983年,企业以技贸结合的方式向日本萱场工业株式会社技术引进具有国际先进水平的MR45型混凝土搅拌运输车,填补了我国大[查看详情]
  4. 中国重汽前卸料混凝土搅拌运输车

    前卸料混凝土搅拌运输车,顾名思义,其最大特点是进、出料口均在车辆的前方、驾驶室的上方,在其进、出料口下方设有既可以左右摆动、又可以上下俯仰的布料滑槽,滑槽的运动[查看详情]
  5. 凌宇汽车CLY5310GJB3东风(8×4)国四15方混凝土搅拌

    凌宇系列混凝土搅拌运输车罐体沿袭欧美流行风格,整车造型别致美观。结构紧凑合理,罐体材料采用国内知名钢厂优质钢材,针对上装不同部件采用不同种类特种钢材,罐体使用寿[查看详情]
  6. 中国重汽混凝土搅拌车混凝土搅拌运输车

    "青专"系列混凝土搅拌车:系山东名牌产品,采用引进的搅拌车上装技术制造,搅拌罐体采用专用耐磨合金钢,所有叶片模压成型,确保了精确的螺旋角和螺旋距,实现了[查看详情]
  7. 利勃海尔HTM 1204 ZA混凝土搅拌运输车

    新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100-180mm之间根据DIN70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为+/-14%。旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗安全上升并进入[查看详情]
  8. 山东圆友10方混凝土搅拌运输车

    搅拌系统  1.采用阿基米德螺旋曲线原理,精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状搅拌叶片,真正实现三维搅拌,彻底消除离析现象,残余率1%以下;2.搅拌均匀不离析,适应多种[查看详情]
  9. 利勃海尔HTM 1504混凝土搅拌运输车

    新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100-180mm之间根据DIN70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为+/-6%。旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗安全上升并进入上[查看详情]
  10. 利勃海尔HTM 1004 ZA混凝土搅拌运输车

    新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100-180mm之间根据DIN70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为+/-13%。旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗安全上升并进入[查看详情]
  11. 利勃海尔HTM 504混凝土搅拌运输车

    新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100-180mm之间根据DIN70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为+/-7%。旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗安全上升并进入上[查看详情]
  12. 山东圆友15方混凝土搅拌运输车

    搅拌系统  1.采用阿基米德螺旋曲线原理,精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状搅拌叶片,真正实现三维搅拌,彻底消除离析现象,残余率1%以下;2.搅拌均匀不离析,适应多种[查看详情]
  13. 利勃海尔HTM 604混凝土搅拌运输车

    新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100-180mm之间根据DIN70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为+/-8%。旋转槽可以转动,光滑表面易于清洗安全上升并进入上[查看详情]
  14. 山东圆友12方混凝土搅拌运输车

    搅拌系统  1.采用阿基米德螺旋曲线原理,精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状搅拌叶片,真正实现三维搅拌,彻底消除离析现象,残余率1%以下;2.搅拌均匀不离析,适应多种[查看详情]
  15. 利勃海尔HTM 904 ZA混凝土搅拌运输车

    新鲜混凝土填充能力根据底盘不同,框架高度在100-180mm之间根据DIN70020,装配完毕/准备操作的组件的重量偏差为+/-15%。光滑表面易于清洗安全上升并进入上方工作区域设计[查看详情]
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